【車訊網 報道】 7月29日，針對“雷克薩斯發生撞擊后車門打不開”一事，貴港市公安局交通警察支隊發布了情況通報：7月28日中午12時許，G7212泉南高速12支線北海往柳州方向，發生一起單方交通事故，致1人死亡2人受傷。目前事故原因正在進一步調查中。
從網上流傳的視頻來看，這輛雷克薩斯LM車頭處受損嚴重，前排氣囊全部彈開，但全車車門均處于鎖死狀態，車內人員均被困在車內無法逃離。
事故發生后，路過的司機紛紛前來救人。數人先在副駕駛一側嘗試撬門救人，但未成功，后到駕駛員一側將門撬開，駕駛員被救出。由于副駕駛車門始終無法打開，眾人合力將坐在副駕位置的女子從車窗拉了出來。
隨著車頭處冒出的濃煙越來越多，車頭部位開始起火，有人發現車后排還有一名乘客被困，遂砸碎尾箱玻璃，爬進車內查看。同一時間，有人拿滅火器滅火，但火勢漸大，救援被迫中斷，視頻也隨即中斷，后續情況不得而知。另有視頻顯示，車輛最后起火燃燒，只剩殘骸。
據了解，這輛把司乘人員都“困住”的雷克薩斯LM官方指導價116.6萬-146.6萬元，由于“一車難求”，多地需要加價提車，落地價接近兩百萬元。
值得注意的是，在雷克薩斯LM的車輛使用說明書中，提到了LM車型在遭受碰撞后可能出現的安全隱患——如果車輛遭受強烈撞擊，所有車門解鎖。但根據撞擊的力度或事故的類型不同，該系統可能出現無法工作的情況。
根據事故現場視頻來看，車輛前后排車門的變形程度并不大，但卻未能自動解鎖，導致車內人員無法逃生，為救援增加了阻礙。一位知名車評人表示：“除去車身變形卡死車門的情況，根據安全邏輯，氣囊一爆，所有車門門鎖一定要全部自動打開的，沒理由還要人去按的。”
該事件也在社交平臺上引發熱議。不少網友指出，豐田車在車身強度方面存在“硬傷”。此前，在卡羅拉、ES200與其他車的對撞事件中，均出現車門無法打開的情況。
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